चार्जिङ स्टेशनको बारेमा

2011 मा, युरोपेली अटोमोबाइलनिर्माता संघ (ACEA) परिभाषितनिम्न सर्तहरू:[2]

सकेट आउटलेट: विद्युतीय गाडीमा पोर्टआपूर्ति उपकरण (EVSE) जसले आपूर्ति गर्दछगाडीमा पावर चार्ज गर्दैप्लग: लचिलो केबलको अन्त्यसकेट संग इन्टरफेस

EVSE मा आउटलेट।

उत्तर अमेरिकामा, सकेट आउटलेट र प्लगकेबल भएकाले प्रयोग गरिँदैनस्थायी रूपमा संलग्न।

केबल: कन्डक्टरहरूको लचिलो बन्डलEVSE लाई विद्युतीय सवारीसँग जोड्छ

कनेक्टर: लचिलो केबलको अन्त्यवाहन इनलेट संग इन्टरफेस

सवारी साधनको इनलेट: विद्युतीय गाडीमा बन्दरगाहजसले चार्जिङ पावर प्राप्त गर्छ

सर्तहरू "इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्टर" र"विद्युतीय सवारी साधन" पहिले थियोको धारा 625 अन्तर्गत समान रूपमा परिभाषितसंयुक्त राज्य अमेरिका राष्ट्रिय विद्युत कोड(NEC) को

1999. NEC-1999 ले पनि परिभाषित गर्यो"विद्युतीय सवारी साधन आपूर्ति उपकरण" को रूपमासम्पूर्ण इकाई "का लागि विशेष रूपमा स्थापितबाट ऊर्जा प्रदान गर्ने उद्देश्यपरिसरमा तारिङ

विद्युतीय सवारी""कंडक्टरहरू ... इलेक्ट्रिक वाहन सहितजडानकर्ताहरू, संलग्नक प्लगहरू, र अन्य सबैफिटिंग, उपकरण, पावर आउटलेट, वाउपकरणहरू "[3]

Tesla, Inc ले चार्जिङ स्टेसन शब्दको रूपमा प्रयोग गर्दछचार्जरहरूको समूहको स्थान, रएक व्यक्तिगत EVSE को लागि अवधि कनेक्टर

वैकल्पिक वर्तमान (AC)एसी चार्जिङ स्टेशनहरूले गाडीलाई जोड्छन्अनबोर्ड चार्जिङ सर्किटरी सिधै एसीमाआपूर्ति [8]

AC स्तर 1: सीधै मानकमा जडान हुन्छ120 V उत्तर अमेरिकी आउटलेट;सक्षम६–१६ ए (०.७–१.९२ किलोवाट वा “किलोवाट”) आपूर्ति गर्दैएक समर्पित को क्षमता मा निर्भर गर्दछसर्किट।

AC लेभल 2: 240 V (एकल चरण) वा प्रयोग गर्दछआपूर्ति गर्न 208 V (तीन चरण) पावर6 र 80 A (1.4–19.2 kW) को बीचमा।योमहत्त्वपूर्ण प्रदान गर्दछAC मा चार्ज गति वृद्धि

स्तर १चार्ज।

11KW वाल माउन्टेड AC इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर वालबक्स प्रकार 2 केबल EV घर प्रयोग EV चार्जर