इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ

यो महत्वाकांक्षी योजनाले पावर कम्पनीहरू र नियामकहरूका लागि चुनौतिहरू निम्त्याएको छ, किनभने तिनीहरू EU भित्रको मागमा अप्रत्याशित वृद्धिको सामना गर्छन्।हाल, यस क्षेत्रमा कुल 286 मिलियन यात्रु कारहरू मध्ये 5.4% मात्र इलेक्ट्रिक सहित वैकल्पिक इन्धनमा चल्छन्।

जबकि उद्योग अधिकारीहरूले स्वीकार गर्छन् कि EU लक्ष्यहरू प्राप्य देखिन्छन्, तिनीहरूले इलेक्ट्रिक कारहरू र विशेष गरी, लामो दूरीको ट्रक र बसहरूको बढ्दो माग पूरा गर्ने बारे चिन्ता व्यक्त गर्छन्।यी भारी-शुल्क सवारी साधनहरूले EU सडक यातायातबाट हरितगृह ग्यास उत्सर्जनको 25% भन्दा बढी योगदान गर्दछ, जुन ब्लकको समग्र उत्सर्जनको पाँचौं भागको लागि जिम्मेवार छ।

बीपी जस्ता कम्पनीहरूले 2030 सम्म विश्वव्यापी रूपमा 100,000 कार र ट्रक चार्जिङ स्टेशनहरू तैनात गर्ने लक्ष्य राख्दै, जर्मनी जस्ता देशहरूमा प्रक्रियाको जटिलतालाई हाइलाइट गर्दछ, जहाँ लगभग 800 ग्रिड कम्पनीहरूसँग कार र ट्रक दुवैको लागि द्रुत हब स्थापना गर्न आवश्यक छ, रोयटर्स रिपोर्टहरू। ।

ACEA इलेक्ट्रिक भेहिकल चार्जिङ मास्टरप्लानले 2030 सम्ममा लगभग €280 बिलियनको लगानीको परिकल्पना गरेको छ जसमा हार्डवेयर र श्रम दुवैलाई समेटेर चार्जिङ प्वाइन्टहरू स्थापना गर्न, साथै पावर ग्रिडमा वृद्धि र EV को लागि समर्पित नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादनको क्षमताको विकास गर्ने लक्ष्य राखिएको छ। चार्ज।

10A 13A 16A समायोज्य पोर्टेबल EV चार्जर Type1 J1772 मानक