पोर्टेबल EV चार्जरहरू

सार्वजनिक EV चार्ज गर्ने पूर्वाधार दाग हुन सक्छ।यो विशेष गरी सत्य हो यदि तपाईं ग्रामीण क्षेत्रमा बस्नुहुन्छ र सुपरचार्जर नेटवर्क पहुँच गर्न टेस्ला छैन भने।धेरैजसो इलेक्ट्रिक कार मालिकहरूले आफ्नो घरमा लेभल 2 चार्जर स्थापना गर्नेछन्, तिनीहरूलाई रातभर गाडी पूर्ण रूपमा रिचार्ज गर्न दिनेछन्।

तर लेभल २ भित्ता चार्जरले सबैका आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन।यो तपाईंसँग आउन सक्दैन जब तपाईं क्याम्पसाइटमा यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ, छुट्टीको लागि आफन्तहरूलाई भेट्न वा तपाईंको भाडाबाट बाहिर जाँदै हुनुहुन्छ।पोर्टेबल चार्जरहरूमा उच्च-अन्त स्तर 2 भित्ता चार्जरहरू जस्तै Wifi अनुकूलता र प्रोग्रामेबल चार्जिङका केही सुविधाहरूको अभाव हुन्छ।तर तिनीहरू पनि धेरै किफायती छन् र (यदि तपाईंसँग पहिले नै आउटलेट छ) कुनै अतिरिक्त स्थापना आवश्यक पर्दैन।

एम्पेरेजले स्तर 2 चार्जरले गाडीलाई कति चाँडो पावर गर्न सक्छ भनेर निर्धारण गर्छ।16-amp चार्जर भन्दा 40-amp चार्जरले गाडीलाई छिटो चार्ज गर्नेछ।केहि चार्जरले समायोज्य एम्पेरेज प्रस्ताव गर्दछ।सस्तो 16-amp चार्जरहरूले अझै पनि लेभल 1 आउटलेट भन्दा तीन गुणा छिटो गाडी चार्ज गर्नेछ, तर त्यो गाडीलाई रातभर पूर्ण चार्ज गर्न पर्याप्त नहुन सक्छ।

गाडीलाई पार्क गरिएको आउटलेटसँग जोड्न केबल पर्याप्त लामो हुनु आवश्यक छ (तपाईंले EV चार्ज गर्न एक्स्टेन्सन कर्डहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न)।केबल जति लामो हुन्छ उति धेरै लचिलोपन हुन्छ जहाँ पार्क गर्ने हो।यद्यपि लामो केबल यसलाई ढुवानी गर्दा ठूलो हुन सक्छ।

धेरैजसो पोर्टेबल EV चार्जरहरू धेरै निर्माताहरूले प्रयोग गर्ने J1772 आउटलेटसँग काम गर्न डिजाइन गरिएका छन्।टेस्ला मालिकहरूले एडाप्टर प्रयोग गर्न आवश्यक छ।साथै, नोट गर्नुहोस् कि स्तर 2 संगत आउटलेटहरूको लागि कुनै विश्वव्यापी मानक छैन।सुकाउनेहरूका लागि प्रयोग गरिने NEMA 14-30 प्लग क्याम्प साइटहरूमा ओभनको लागि प्रयोग गरिने NEMA 14-50 प्लगभन्दा फरक छ।केही पोर्टेबल EV चार्जरहरूमा विभिन्न NEMA प्लगहरूका लागि वा मानक घरेलु आउटलेटमा जडान गर्नका लागि एडेप्टरहरू हुन्छन्।

टाइप 2 पोर्टेबल EV चार्जर CEE प्लगको साथ