सार्वजनिक EV चार्जरहरू: के तिनीहरू कहिल्यै ग्यास पम्प जत्तिकै भरपर्दो हुनेछन्?

क्यालिफोर्नियामा सबै बिजुली हुँदैछ, यस्तो देखिन्छ - अस्पतालहरू सहित।अब निर्माणाधीन इर्विनमा रहेको UCI मेडिकल सेन्टर, २०२५ को लागि तय गरिएको, यसको उद्घाटनमा विशेष रूपमा बिजुलीद्वारा संचालित हुनेछ। कुनै पनि प्राकृतिक ग्यास पाइप भवन परिसरमा पुग्ने छैन।

यो एक अस्पताल हो, यद्यपि, त्यसैले प्रश्न उठ्छ: पावर ब्ल्याकआउटको बारेमा के हो?अस्पतालमा कार्बन जलाउने डिजेल जेनेरेटरहरू हुनेछन्, डेली पायलटका लिली गुयेन रिपोर्ट गर्छन्।तर अस्पतालका सुविधा निर्देशक जो ब्रोथम्यानले शतप्रतिशत विद्युतीय शक्तिमा दैनिक सञ्चालन गर्ने लक्ष्य रहेको बताए।

र कार्गो जहाजहरूको बारेमा के हो?हामीले ब्याट्रीबाट चल्ने कन्टेनर जहाजहरू चाँडै नै प्रायोगिक चरणभन्दा बाहिर गएको देख्ने छैनौं, तर बिजुलीले प्रवेश गरिरहेको छ।वार्तालापमा ढुवानी प्रदूषणको बारेमा एउटा रोचक कथाले बताउँछ कि महत्त्वपूर्ण हरितगृह ग्यासको कमी "कोल्ड-इस्त्री" भनिन्छ, जहाँ जहाजले आफ्नो इन्जिन बन्द गर्छ र पोर्टमा हुँदा विद्युतीय प्रवाहमा चल्छ।लस एन्जलस र लङ बीचको बन्दरगाहहरू चिसो इस्त्रीमा नेता हुन्।लङ बिचमा २०२१ मा सबै विद्युतीय, शून्य उत्सर्जन उपकरणसहितको नयाँ टर्मिनल खोलियो, चिसो इस्त्री गर्नको लागि सेटअप गरियो।वार्तालाप टुक्रा समुद्री ढुवानी सफा गर्ने संसारभरका प्रयासहरू, र बाटोमा आउने राजनीतिक, आर्थिक र प्राविधिक क्रस-करेन्टमा गहिरो जान्छ।

इलेक्ट्रिक कारहरूमा फर्कनुहोस्: क्यालिफोर्नियाले राज्यको सडक र राजमार्गहरूमा 1.5 मिलियन शून्य-उत्सर्जन सवारी साधनहरू राख्ने आफ्नो लक्ष्य पार गर्यो - निर्धारित समय भन्दा दुई वर्ष अगाडि।स्यान डिएगो युनियन-ट्रिब्यूनका रोब निकोलेव्स्कीले रिपोर्ट गरे कि EVs को बिक्री समान रूपमा चलिरहेको थियो तर पछिल्ला दुई वर्षमा बढेको छ, किनकि धेरै कार निर्माताहरूबाट धेरै EV मोडेलहरू बजारमा आएका छन्।

"मलाई लाग्छ कि यो सही नीति मापदण्डको साथसाथै सही बजार अवस्थाको साथमा आउँदैछ," जोश डी. बून, भेलोज, एक EV एड्भोकेसी समूहका कार्यकारी निर्देशकले निकोलेव्स्कीलाई भने।अवश्य पनि, त्यो लोकप्रियताले राज्य र चार्जर कम्पनीहरूलाई अझ बढी दबाब दिन्छ जुन करदाताहरूले सार्वजनिक चार्जरको विश्वसनीयतालाई नाटकीय रूपमा सुधार गर्न सब्सिडी दिइरहेका छन्।